まず講習参加者だけど
それ以外の業種の人は居るんだろうか?
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それ以外の業種の人は居るんだろうか?
って具合
多分居ても極少数だと思う
しかも3~5人グループで受けている人が多いから
しかも3~5人グループで受けている人が多いから
コミュ障な人は相当キツイ環境だった
年齢は20~70代まで幅広かったけど
年齢は20~70代まで幅広かったけど
若い人がかなり多かったね
7割くらいが20~30代だったと思う
20代の女性も居たよ
少し前までは定員の80人が集まらなかったみたいだったけど
少し前までは定員の80人が集まらなかったみたいだったけど
今回は91人の応募があったって書いてあったからね
たぶん東京五輪とかで需要が高まっているっぽい
初日の所長の挨拶でも
とか言ってたけど
確かによく聞く話なんだけど
とか言ってたけど
確かによく聞く話なんだけど
少なくとも俺の警備会社ではその兆候は無いわ・・・
肝心の講習内容は
6日間のうち
肝心の講習内容は
6日間のうち
最初の2日間はほぼ学科の講習
時間は午前9時から午後5時まで
合間にトイレ休憩と昼食、1時間ほど実技講習があったよ
学科講習に関しては
学科講習に関しては
事前に送られてくる100ページ前後の教本2冊を講師が読んで
ホワイトボードなんかで説明をするっていう形
ノートに大量に書き込んでいた人も居たけど
ノートに大量に書き込んでいた人も居たけど
運転免許の学科試験の方が難しいレベルなので
重要な部分に線を引くだけで十分だと思うけどね
あと6日間講習の5日目まで
あと6日間講習の5日目まで
講習の最後に効果測定という学科の模擬試験がある
3日目まで40問で4,5日目は本試験と同じ20問
5日間全て合格点を取れれば
あとは問題集を1回見直す程度でも学科に関しては何の問題も無いと思う
3日目から学科講習はなくなって実技講習になるんだけど
3日目から学科講習はなくなって実技講習になるんだけど
やる事は6科目
1、大旗による車両誘導
1、大旗による車両誘導
2、素手による後進誘導
3、警察機関への連絡
4、負傷者の搬送
5、徒手での護身術
6、事故現場での二次災害防止
5以外は制限時間があって
5以外は制限時間があって
制限時間内に講師の前で
用意されたセリフと動作を見せるっていう試験だったぜ
講習が終わった夜に体育館で実技の練習が出来るようになっているんだけど
講習が終わった夜に体育館で実技の練習が出来るようになっているんだけど
だいたい毎日30人くらいが練習してたね
でも3は問題文が必要だから俺もだけど他の皆もあまり練習が出来なかったみたい
あと実技講習の初日は動作・セリフを間違えていた人が多かったけど
あと実技講習の初日は動作・セリフを間違えていた人が多かったけど
40代くらいまでの人なら3日目くらいになるとほぼ出来るようになってたね
講師も話していたけど実技で落ちるのは60代以上の高齢者が殆どらしい
でも交通誘導をやるなら持っていた方が絶対良い資格だと思うよ
ちょっとだけど一応手当てがつくだろうし
でも交通誘導をやるなら持っていた方が絶対良い資格だと思うよ
ちょっとだけど一応手当てがつくだろうし
デカイ問題を起こさない限り仕事を干されるっていうのが無いからね
閑散期でまず仕事を減らされるのは
無資格誘導員
の人達なんだよ
他の会社は知らないけど俺の警備会社の場合は
閑散期でまず仕事を減らされるのは
無資格誘導員
の人達なんだよ
他の会社は知らないけど俺の警備会社の場合は
2級持ちが希望すれば
死ぬほど仕事を入れてくれるみたいなんだ
1ヶ月で40勤務以上やってる人が居るしね
1ヶ月で40勤務以上やってる人が居るしね
俺はやらないけど
でもその反対に
でもその反対に
無資格の人達は(特に高齢、問題ばかり起こしている人)
「最近仕事を入れられないんだよ~、いま会社仕事無いのかなぁ」
とか言ってる人もいるんだよ
こういう面を見ても
「最近仕事を入れられないんだよ~、いま会社仕事無いのかなぁ」
とか言ってる人もいるんだよ
こういう面を見ても
取れるチャンスがあったら取っておいた方が良い
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未経験で警備の事を右も左も分かりませんって人が受けに行っても大丈夫ですかね。
ブログ主さんは警備員として半年以上経験あって基礎が出来てるから
すんなり行けたのかなあってちょっと思ってしまって。
気を悪くされたらすいません。